北京地铁否认实施分段计价:2元票价不变

北京地铁否认实施分段计价:2元票价不变

新京报讯 (记者刘春瑞)近日,部分网友发微博称,北京地铁票价要实行分段计价。昨日,北京地铁回应,此事没有任何依据。

近日,有网友发微博称,地铁内部人士爆料,北京地铁正讨论定价,可能取消统一的两元票价,与上海接轨,实行分段计价。该微博引起众多网友转发。针对传言,市地铁运营公司新闻发言人贾鹏回应称,此说法纯属子虚乌有,没有任何依据。

目前,北京地铁拥有17条线路270座车站,单日最高运送乘客突破1000万人次。2007年10月7日,在5号线开通当天,地铁票价从3元至5元不等降至单一票价2元。政府通过补贴地铁运营公司的方法填补亏损,鼓励市民坐地铁。

有媒体报道称,由于北京采取2元票价,票价的支持只占全部地铁投资的10%至30%,每年政府补贴力度很大,以前每年都会安排100亿左右的专项建设资金,随着地铁建设的铺开,这个数额预计会进一步增加。

■ 背景

政协委员曾建议高峰时段提票价

●2010年初 北京市政协委员、北京市建筑设计研究院副院长陈杰建议,工作日上下班高峰时段,即6时30分至8时30分、16时30分至19时,对购买车票的人群(不含持交通卡人群)提高票价,如每张5元至6元。北京市发改委给陈杰的提案回复中表示,将积极开展轨道交通票制票价研究,利用价格杠杆引导市民出行,特别是引导旅游购物人群避开高峰时段出行。对于提高购票人群票价的建议,将认真研究采纳。

●2011年 北京市交通委员会运输管理局在其官方网站上公布的2011年主要工作任务中,就包括“开展轨道交通高峰平峰差别化票价标准研究”。针对轨道交通早晚高峰客流集中,八通线、13号线等线路运力与运量矛盾突出,深入开展调查,研究通过实施高峰平峰差别化收费政策引导乘客错峰出行。

●2012年 北京市、北京市基础设施投资有限公司董事长王琪表示,在技术上是做好了准备,但2012年不会实施分段计价。
回不回呢,考虑再三,还是不回了吧。












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